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江ノ電ぶらり散歩へ

その3

江ノ島駅構内のジオラマを見てから龍口寺前の路面軌道を見に行きましょう。

鵠沼駅=湘南海岸公園駅=江ノ島駅=腰越駅


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江ノ島駅 (藤沢側)

江ノ島駅前

湘南海岸公園駅600m←江ノ島駅→600m腰越駅

藤沢駅3.3m←江ノ島駅→6.7km鎌倉駅

江ノ島駅前に着きました。やはり沢山の人が降りてきますね、駅前の道を行けば片瀬江ノ島です。江ノ電の開業は明治35年9月1日ですが、そのときは藤沢~片瀬(今の江ノ島駅)間だったそうです。また全線が開通したのは明治43年だそうです。

江ノ電ジオラマ (拡大して見てください)

江ノ電ジオラマ

入場券を買ってホームの中へ入ってみましょう。
藤沢行きのホームにジオラマが有ります、良く出来てますね。平成20年から公開しているジオラマですが、平成10年当時闘病生活にあった新田朋宏くんの「江ノ電の運転士になりたい」という夢の実現をお手伝いした縁で、今は亡き朋宏くんのお父さん新田和久さんのご友人の石井彰英さんからご寄贈されたものだそうです。

藤沢行き1000形

江ノ島駅前踏切

藤沢行き電車を見てから行きましょう。江ノ島のペイントがしてありますね。
駅を出て左へ洲鼻通りを行けば片瀬江ノ島ですが、踏切を渡りすぐ先の国道467号へ出たら江ノ島駅入口交差点を右へ行きます。
それでは行きましょう。

龍口寺

龍口寺

200m程で龍口寺山門が見えてきます。龍口寺は日蓮宗の本山です。このお寺は本堂も立派ですが本堂の裏山に立っている五重塔(江ノ島、鎌倉地区で唯一です)がすごく荘厳です。ぜひ境内まで行ってみてください。

あんな所に江ノ電が!!

江ノ電もなかの扇屋さん

龍口寺山門の前の道を渡りすこし江ノ島の方へ行くと、江ノ電車両がスッポリと収まっているお店があります、実はこのお店は”江ノ電もなか”の扇屋さんです。近くまで行って見ると、すでに引退した本物の江ノ電車両の運転席部分で、中ではお店の人が最中を包んでいました。

ここから路面電車に

ここから路面軌道

江ノ電はこの交差点から次の腰越駅まで道路と併用の路面電車になります。「江ノ電もなか」のお店の顔になった江ノ電と現役の江ノ電が毎日顔を会わせています。引退した江ノ電車両が見守っているようですね。

路面へ出る鎌倉行き電車

路面へ出る嵐電号

龍口寺山門前で待っていると鎌倉行きが出てきました。踏切ではないので遮断機はありません、電車は徐行で走りますが時々電車に気付かないで前を横切る車がいます、警笛を鳴らし止ってしまうこともあります。

5枚連続写真です。写真クリックで拡大します。

鎌倉行き嵐電号

嵐電号

安全確認が出来ると徐々にスピードを上げていきます。

鎌倉行き嵐電号

嵐電号

車両前面に付けられたヘッドマークは、江ノ電と京都の京福電鉄嵐山本線、通称嵐電との姉妹提携を記念したものです。

鎌倉行き嵐電号

嵐電号

良く見ると車両塗装が江ノ電車両と少し違うことが分かりますか、車両は1000形ですが塗装は嵐電と同じ塗装になっています。運転席ガラスの縁が緑に、又車両上部は江ノ電が緑に塗装されているが、この車両はベージュになっています。

鎌倉行き嵐電号

嵐電号

京都の嵐電では、江ノ電と同じ塗装の江ノ電号が走っています。

小田急やJRの車両より小さいとは言え、近くで見るとやはり大きいですね。

ポスター

提携ポスター

これが駅に張ってあった江ノ電・嵐電姉妹提携ポスターです。
尚、嵐電号の運行は2011年3月末日までの予定です。
運行に関するお問い合わせは下記へ
江ノ電鉄道部運行課=0466-24-2713へどうぞ

自動車とすれすれ

自動車とすれすれ

あっ、今度は藤沢行きがやってきました、車とのすれ違いはぎりぎりです。
電車優先で車は停車しています。道路の黄色い部分は軌道敷内ですから電車が来たときは、左の車のように外側へ出ないと危険です。


藤沢方面鎌倉方面


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